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Zwift mode: questione di Bluetooth

Modalità Zwift: abilitata o no? Cosa significa? A cosa serve? Come devo mettere questo parametro? Perché esiste?

Partiamo dalle basi: il bluetooth.

Il bluetooth sta entrando (è entrato) abbastanza forte nel campo dei sensori di fitness fino a poco tempo da dominato in maniera più o meno assoluta da Ant+.

Dalla sua il bluetooth ha il fatto, non indifferente, che tutti i dispositivi mobili (telefoni cellulari o tablet) supportano nativamente (sia dal punto di vista hardware che software) questa interfaccia. La stessa cosa non e’valida per Ant+, basti pensare al mondo Apple: nessun chipset Ant+ è presente su iPhone ed iPad.

Si tratta quindi di una interfaccia molto stabile e collaudata per quanto riguarda l’hardware ed il software, ma non troppo matura come Ant+ nel mondo dei sensori e protocolli fitness, basta che tu cerchi la documentazione in rete e ti accorgerai subito di come è frammentata ed “incompleta” rispetto al buon vecchio Ant+.

Veniamo a noi: quando, come nel caso dei pedali, hai due dispositivi che rilevano dati puoi avere due scenari:

  • Scenario classico: la tua unità da manubrio rileva il pedale destro ed il pedale sinistro in maniera indipendente
  • Scenario alternativo: la tua unità da manubrio rileva il pedale principale (il destro nel caso dei pedali SRM Exakt ed X-Power) ed il pedale secondario (il sinistro in questo caso) rimane nascosto ma trasmette i suoi dati al principale il quale si preoccupa di trasmetterli a sua volta al ricevitore (che sia un computer da manubrio o un software)
Questo è quello che vedi quando provi a collegarti a Zwift ed hai la modalità classica. Vedi entrambi i pedali (destro e sinistro). Siccome Zwift ti da la possibilità di collegarti a SOLO un dispositivo alla volta, vedrai SOLO la potenza del principale (destro)
Questo è quello che vedi quando provi a collegarti a Zwift ed hai la modalità alternativa: Zwift mode è abilitato. Vedi SOLO il pedale principale (destro) il quale si preoccuperà di inviare tutti i dati (destro e sinistro, bilanciamento potenza incluso).

La modalità Zwift non è altro che lo scenario alternativo: la abbiamo chiamata cosi perche al momento solo questo software supporta questa modalità quindi, se utilizzi questi pedali DEVI usare la app ed ABILITARE il relativo parametro.

Una volta abilitato i pedali verranno riavviati e le relative app si connetteranno automaticamente:

Mi raccomando, quando torni a pedalare fuori tieni questo parametro disabilitato.

Nota: la modalità Zwift NON HA NESSUN EFFETTO sulla comunicazione Ant+ in quanto tale protocollo non prevede la connessione con più dispositivi quindi via Ant+ sempre e solo il dispositivo principale sarà visibile e si preoccuperà lui direttamente di raccogliere e collezionare i dati del dispositivo secondario.

Usando #SRMPC8, dispositivo esclusivamente Ant+ per quanto riguarda la comunicazione con i sensori (PowerMeter, Velocità, Fascia cardio e bilancia).

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SRM X-Power: la procedura di installazione

Finalmente stiamo consegnando i primissimi #SRMXPower, per chi non lo sapesse sono i primi pedali con misuratore di potenza integrato prodotti da SRM con attacco compatibile Shimano SPD.

Ne ho già parlato qua, per i più distratti, in occasione della descrizione dell’ #unboxing (contenuto della confezione).

Iniziamo dalla parte più facile e divertente: il video.

Andiamo per passi e vediamo in cosa consiste il montaggio, molto semplice, di questo nuovo #PowerMeter:

Installazione meccanica

  • Innanzitutto procurati una chiave aperta da 15mm (classica per i pedali) ed un po’ di grasso. Non utilizzare una chiave troppo stretta, rischieresti di danneggiare l’asse del pedale
  • Dopo aver ingrassato i filetti procedi al montaggio sulle tue pedivelle (occhio, se hai delle protezioni per il tallone delle pedivelle controlla che non interferiscano con il contatto di ricarica dei pedali!)
  • Serra ad una coppia di circa 30Nm per evitare che si allenti durante le tue pedalate

Fino a qua nulla di diverso da un normalissimo pedale!

Configurazione della app e procedura di installazione

A questo punto procediamo con il download della app:

Nota: assicurati che i pedali siano carichi per essere visibili via bluetooth alla app SRM X-Power appena scaricata sul tuo cellulare.

Una volta aperta la app dobbiamo accendere i pedali (ruotandoli sul loro asse) per renderli visibili e quindi rendere possibile le connessione con il cellulare. Anche senza essere connessi possiamo notare lo stato della batteria: se il led posto sulla estremità dell’asse interna alla bicicletta lampeggia di verde significa che e’tutto ok, se lampeggia di rosso allora dobbiamo mettere in carica il pedale.

Nota: questo led lampeggia per le prime 200 pedalate, poi si spenge automaticamente.

Nota: i pedali vengono consegnati con un solo cavetto ed adattatore per la ricarica, se vuoi acquistare un altro lo trovi direttamente sullo shop di SRM Italia qua!

Quindi, ora che abbiamo i pedali installati e carichi e che il nostro cellulare ha la app SRM X-Power siamo pronti per la prima connessione!

Come per i pedali Exakt, il dispositivo principale (il master) è il destro, quindi quando facciamo la ricerca la app mostrerà solo i pedali destri attivi (il nome indica il numero di serie che puoi trovare inciso sull’asse). Mentre la app si collega al destro legge le informazioni del sinistro associato e si collega (se acceso e raggiungibile) in maniera automatica anche al sinistro.

Una volta che il sistema è pronto (destro e sinistro collegati) possiamo visualizzare la prima schermata la quale mostra le principali informazioni:

  • numero di serie
  • lunghezza pedivelle
  • indicazione della batteria (in rosso se necessita di carica)
  • segnale
  • modalità per Zwift in bluetooth (ne parleremo poi)
  • pulsante di calibrazione dell’offset (destra e sinistro)

Non tocchiamo nulla… andiamo diretti sul secondo pulsante in basso, installazione, per avviare la procedura guidata!

Nota: questa procedura è necessaria per il corretto funzionamento dei pedali e deve essere fatta esclusivamente quando installiamo la prima volta i pedali sulla bici oppure li spostiamo da una bici ad un’altra.

La procedura controlla in maniera automatica se la batteria di entrambi i pedali è sufficiente, in caso negativo viene visualizzato un messaggio ed interrotta.

Leggiamo bene i messaggi che la app propone e non trascuriamo i disegni che ci aiutano in maniera visuale:

  • selezioniamo la lunghezza delle pedivelle (possiamo anche indicare due valori distinti per la destra e la sinistra nel caso per necessità abbiamo due pedivelle di lunghezza diversa)
  • togliamo tutti i pesi da entrambi i pedali e premiamo il pulsante di calibrazione zero offset (necessario per conoscere il valore delle celle di carico in assenza di carico)
  • ultimo passo… spostare il pedale destro nel punto più basso possibile (quindi perfettamente verticale) con la bici posta su una superficie piana e premiamo il pulsante di calibrazione dell’angolo (necessario per il calcolo della potenza)
Calibrazione angolo
Calibrazione angolo
  • Procedura completata! Sei pronto per pedalare… devi solo fare il tuo abbinamento con qualsiasi computer da manubrio sia Ant+ che Bluetooth seguendo le rispettive istruzioni!
Fine installazione
Fine installazione

Nota: se durante il processo di installazione il sistema non è in grado di trovare il suo sinistro viene proposta una ricerca oppure puoi continuare con il solo destro, in questo caso il sistema funge da misuratore mono-laterale, raddoppiando i valori letti dal pedale sinistro.

Nel prossimo articolo parleremo dell’installazione avanzata… #stayTuned

Simone Stilli@simonestilliSimone Stilli
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SRM X-Power: il contenuto della confezione

I primi pedali compatibili con misuratore di potenza integrato compatibili con sistema SPD (MTB, CX, Gravel, eBike…)

Comincia con questo articolo il viaggio all’interno dei nuovissimi pedali di casa SRM: #SRMXPower.

Brevissimo video sull’unboxing, ossia l’apertura della scatola che mostra il contenuto della confezione:

  • Coppia di pedali SRM X-Power
  • Coppia di tacchette compatibili con sistema SPD
  • Cavo USB e connettore magnetico per la ricarica
  • A breve sarà inserito anche un manuale di avvio rapido in lingua italiana

Maggiori informazioni? Il prossimo articolo analizzerà nel dettaglio il sistema e descriverà le caratteristiche, il funzionamento ed il processo di installazione!

#StayTuned

Simone Stilli@simonestilliSimone Stilli